باسکول جاده‌ای و باسکول تریلی کش یک دستگاه برای اندازه گیری وزن بارهای حمل شده با وسایل نقلیه بزرگ مانند نیسان خاور و کامیون‌ها و تریلی ها است. این دستگاه در جاده‌ها و کارخانه ها و معادن و محل‌هایی که بارگیری و تخلیه بار انجام میشود، نصب میشود و به منظور اطمینان از ایمنی رانندگان و خودروها، وزن بارهای حمل شده را اندازه‌گیری می‌کند.
با استفاده از باسکول جاده‌ای ، می‌توان به راحتی و با دقت بالا، وزن بارهای حمل شده را محاسبه کرد و در صورت لزوم از تخلیه بار غیرمجاز را جلوگیری کرد.
تجهیزات و اجزای باسکول جاده ای چیست؟
باسکول های جاده ای از 6 بخش اساسی تشکیل میشود. صفحه باسکول، لودسل، فنداسیون، جعبه تقسیم، پرینتر و نمایشگر. در ادامه هر کدام را توضیح میدهیم، با ما همراه باشید.
صفحه باسکول (پلت فرم) یا صفحه بارگیر
پلتفرم در باسکول جاده ای قسمت اصلی را تشکیل می دهد و کالا ها یا بار در این قسمت قرار گرفته و وزن کشی می گردد ، ساخت سازه جهت تحمل وزن و انتقال نیرو بدون آسیب است و موجب دقیق شدن توزین می گردد ، طراحی سازه جهت انتقال نیرو به قسمت لودسل باسکول بوده و این طراحی به هر مقدار که دقیق و اصولی صورت پذیرد توزین لودسل ها صحیح تر و در نهایت عمر باسکول افزایش می یابد.
این امر از طریق استفاده از نرم افزار های به روز و مهندسی توسط کارشناسان مجرب انجام می شود ، ماشین های سنگین بر روی صفحه ی باسکول قرار گرفته و بیشتر از جنس بتن و یا فلز است و لودسل ها در قسمت زیرین صفحه ی باسکول قرار می گیرد و صفحه فشار را وزن را به لودسل انتقال می دهد .
لودسل (حسگر یا سنسور وزن)
لودسل حسگر وزن است که کار اصلی را در عملیات توزین در باسکول جاده‌ای به عهده دارد ، لودسل وسیله است که توسط آن مقدار فشار و وزن اندازه گیری می گردد ، روش کار در لودسل باسکول به این روش است که با تغییرات وزنی ، فشار وزنی وارد شده از لودسل به نمایشگر انتقال یافته و وزن مشخص می گردد ، لودسل های به سه گروه لودسل کششی ، خمشی و فشاری تقسیم می گردند.
پایه فنداسیون
فونداسیون دومین مرحله در نصب باسکول جاده ای است (اولین مرحله جانمایی است). باسکول جاده ای برخلاف باسکول کفه ای در هر زمین و هر خاکی نصب نمی گردد.
پیش از نصب باسکول جاده ای باید زمین قرار گیری پی سازی گردد و برای این امر گود برداری انجام شده و فونداسیون پیاده سازی بشود.
تقریبا بیش از 30 در صد دقت باسکول های جاده ای و باسکول های تریلی کش به نحوه ی فنداسیون مرتبط بوده و اجرای نادرست فونداسیون موجب خطا در وزن می گردد. پایه های فونداسیون در ابعاد یک متر در یک متر زیر هر لودسل یک عدد نصب میگردد.
جانکشن باکس (جعبه تقسیم)
جعبه ی تقسیم یا جانکشن باکس جهت اتصال لودسل به لودسل دیگر و یکسان سازی نقاط مختف باسکول جاده‌ای از لحاظ وزن به کار می رود.
در باسکول جاده ای حائز اهمیت می باشد، اگر در باسکول دیجیتالی جانکشن باکس شناخته نشده و اهمیت نداشته باشد دستگاه دچار مشکلاتی میگردد ، این قطعه قسمت مهمی از باسکول می باشد که با ولتاژ کمی در لودسل باسکول ارتباط دارد.
پرینتر (چاپگر)
پرینتر جهت چاپ اطلاعات دریافت شده از نمایشگر باسکول جاده‌ای می باشد که به نمایشگر متصل است. پرینتر میتواند دردو نوع سوزنی یا لیزری بکارگرفته شود.
نمایشگر وزن
نمایشگر باسکول جاده‌ای وزن را به قسمت اپراتور انتقال داده و سیم از قسمت جانکش یا جعبه تقسیم به نمایشگر متصل شده و اعداد را به نمایش می گذارد. نمایشگر دیجیتال باسکول های اکوصنعت دارای حافظه زیاد و امکان نمایش وزن به صورت پر و خالی را داراست.
مراحل نصب باسکول تریلی کش
مراحل نصب باسکول تریلی کش به شرح زیر است:
- طراحی: در ابتدا، باید با توجه به نیازهای مشتری و شرایط محل نصب، باسکول تریلی کش طراحی شود. در این مرحله، ابعاد، ظرفیت و دقت دستگاه تعیین میشود.
- ساخت: پس از طراحی، باسکول تریلی کش باید ساخته شود. این دستگاه از قطعات فلزی ساخته میشود که باید به دقت بالایی ساخته شوند تا به نیازهای مشتری پاسخ دهند.
- نصب: پس از ساخت، باسکول تریلی کش باید در محل نصب شود. در این مرحله، باید به مواردی مانند زمین‌شناسی محل نصب، آب و هوا و شرایط جاده توجه کرد.
- تست و راه‌اندازی: پس از نصب، باسکول تریلی کش باید تست و راه‌اندازی شود. در این مرحله، دقت و عملکرد دستگاه بررسی میشود تا به نیازهای مشتری پاسخ دهد.
- نگهداری و خدمات پس از فروش: پس از نصب و راه‌اندازی، باسکول تریلی کش نیاز به نگهداری و خدمات پس از فروش دارد. این مرحله شامل تعویض قطعات، تعمیرات و خدمات فنی میشود.
چگونگی کار با باسکول جاده ای
برای استفاده از باسکول جاده ای، راننده خودرو باید به تابلو چراغ‌دار راهنمای دستگاه توجه کند. در صورت روشن شدن چراغ قرمز، باید خودرو را در محل مشخص شده توقف کند. در صورت روشن شدن چراغ زرد، باید خودرو را با سرعت پایین به سمت باسکول حرکت دهد.
در صورت روشن شدن چراغ سبز، باید خودرو را بر روی باسکول قرار دهد و منتظر بماند تا وزن خودرو اندازه‌گیری شود. پس از اتمام عملیات، چراغ قرمز دوباره روشن میشود و راننده میتواند خودرو را از باسکول بردارد و ادامه مسیر خود را بدهد.
انواع‌های مختلف باسکول جاده ای
باسکول جاده ای به دو نوع اصلی تقسیم میشود: باسکول ثابت و باسکول متحرک.
- باسکول ثابت: یک دستگاه ثابت است که در یک محل ثابت نصب میشود و به طور مداوم در حال کار است. این نوع باسکول دارای ظرفیت و دقت بالاتر است و معمولاً در نقاط کلیدی جاده‌ها و بزرگراه‌ها قرار می‌گیرد.
- باسکول متحرک (محور کش): یک دستگاه قابل حمل است که میتواند به سادگی در محل‌های مختلف نصب و جابجا شود. این نوع باسکول دارای ظرفیت و دقت پایین‌تر است و معمولاً برای کنترل تصادفی خودروهای سنگین در جاده‌ها و اتو بان ها و بزرگ را ه ها استفاده میشود.
باسکول 60 تن
باسکول 60 تن یک دستگاه توزین صنعتی جاده ای است که برای اندازه‌گیری وزن خودروهای سنگین مانند تریلی، نیسان و ... طراحی و تولید شده است. این دستگاه از سه بخش اصلی سازه یا پلتفرم، لودسل و اندیکاتور تشکیل شده است. سازه صفحه‌ای فلزی یا بتنی است که بر روی فونداسیون پیش ساخته قرار می‌گیرد و خودروها روی آن قرار می‌گیرند. لودسل سنسورهای الکترونیکی هستند که در زیر سازه نصب شده و فشار خودرو را به سیگنال الکتریکی تبدیل میکنند. اندیکاتور دستگاه نمایشگر است که سیگنال‌های لودسل را دریافت و تحلیل می‌کند و وزن خودرو را نمایش می‌دهد.
قیمت باسکول 60 تن
قیمت باسکول 60 تن به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع باسکول، نوع لودسل، نوع نصب و شرایط بازار. قیمت باسکول 60 تن در حدود 200 تا 600 میلیون تومان متغیر است.باسکول 60 تن دارای ویژگی‌هایی مانند ظرفیت 60 تن، دقت 20 کیلوگرم ( نمایشگر های جدید امکان اندازه گیری با دقت 5 کیلو گرم را مهیا کرده است ) ، ابعاد 3 * 16 متر و نوع تمام فلز، بتن فلز و بتن آرمه است. این باسکول میتواند به صورت برجسته یا داخل گود نصب شود. باسکول 60 تن در مکان‌های مختلف تجاری و صنعتی کاربرد فراوان دارد، از جمله کارخانه‌های صنعتی، پروژه‌های عمرانی، کشاورزی، گمرکات و حمل و نقل بین المللی، سیستم توزین مخازن و بچینگ.
در بعضی از کارخانه ها مواد را در مخازن استوانه ای یا مکعبی نگهداری میکنند به خاطر تولید و وزن کشی دقیق زیر این مخازن لودسل قرار داده میشود و میزان دقیق ورود و خروجی مواد به مخازن به دقت اندازه گیری میشود مثل : مخازن مواد اولیه و نهایی کارخانه های رنگ خوراک دام . پتروشیمی . کارخانه های روغن و روغن کشی . پالایش گاه ها و مخازن شیر سرد کن در کارخانه های تولید لبنیات و شیر و دامداری ها و بچینگ های کارخانه های مختلف که از چند ورودی مواد مختلف به یک مخزن میرود و محصولات ورودی از ورودی های مخصوص برای وزن کشی وارد سیستم بچینگ میشود.
اجزای باسکول های دامکش
باسکول های دامکش از 5 بخش اصلی تشکیل میشوند. در ادامه هر کدام به طور مختصر توضیح داده ایم.
- شاسی زیر کار که از قوطی و ناودانی استفاده میشود
- دیواره های باسکول دامکش که از قوطی با ابعاد مختلف استفاده میشود
- در ورود و خروج دام
- ورق روی باسکول: به هدف سر نخوردن دام روی باسکول از ورق های آجدار استفاده میشود.
- لودسل و جانکشن باکس ( جعبه تقسیم )
- نمایشگر
